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Treino de kart: como praticar para baixar seu tempo de volta 

Todo piloto tem um objetivo claro na pista: baixar o tempo de volta. E embora muitos acreditem que isso dependa apenas de “acelerar mais”, a verdade é que performance no kart está diretamente ligada a técnica, consistência e prática estratégica. Ou seja: tudo começa com um bom treino de kart

Se você está buscando formas de melhorar sua pilotagem, seja para subir no pódio ou apenas evoluir a cada corrida, este guia é para você. Vamos mostrar como estruturar seus treinos, o que observar durante cada sessão e quais práticas realmente fazem diferença no cronômetro. 

Por que treinar no kart é diferente de só correr? 

Correr é competir. Treinar é observar, testar, errar e repetir. O treino de kart é o espaço onde você entende seus limites, experimenta novos traçados, testa técnicas e corrige hábitos que te fazem perder tempo. É onde você forma a base que vai te permitir ser mais rápido e seguro em situações reais de corrida. 

Por isso, pilotos que treinam com método tendem a evoluir muito mais rápido do que aqueles que apenas “aceleram” nas etapas. 

1. Defina seu objetivo antes de cada treino 

Antes de entrar no kart, pergunte-se: o que eu quero melhorar hoje? 

Alguns exemplos de objetivos claros: 

  • Trabalhar a saída de curva em traçados mais técnicos 
  • Acertar o ponto ideal de frenagem em curvas de alta 
  • Melhorar a constância nos tempos de volta 
  • Reduzir erros de traçado ao longo de toda a pista 
  • Praticar ultrapassagens com segurança 

Quando você entra no treino com foco, sai dele com resultado. 

2. Estude o traçado com antecedência 

No treino de kart, conhecer o traçado é meio caminho andado para baixar seu tempo. 

Dicas práticas: 

  • Analise o layout da pista: onde estão as curvas mais fechadas? E os pontos de alta? 
  • Assista vídeos onboard de pilotos experientes no mesmo traçado 
  • Identifique onde ocorrem as principais ultrapassagens 
  • Marque mentalmente os pontos de referência para frear, virar e acelerar 

Piloto que estuda antes, entra com vantagem. Na AMIKA, por exemplo, o traçado é divulgado na semana da corrida — uma oportunidade de ouro para se preparar com inteligência. 

3. Aqueça antes de acelerar 

Muitos pilotos perdem tempo nas primeiras voltas por não estarem “conectados” com o kart. Comece cada sessão com voltas leves, para: 

  • Sentir o comportamento do kart no dia (aderência, freios, motor) 
  • Aquecer os pneus e os músculos 
  • Acertar a posição do corpo e postura no banco 

Lembre-se: os primeiros 3 minutos do treino não são sobre velocidade, são sobre preparo. 

4. Divida o treino em blocos com foco específico 

Um erro comum é pilotar 20 minutos direto sem propósito. O ideal é dividir o treino em blocos curtos, com foco claro em cada parte. Por exemplo: 

  • Bloco 1 (5 voltas): acerto de postura e linhas básicas 
  • Bloco 2 (5 voltas): foco em frenagem antecipada 
  • Bloco 3 (5 voltas): retomada de aceleração pós-curva 
  • Bloco 4 (5 voltas): simular volta ideal + constância 

Esse método ajuda a identificar o que realmente impacta seu desempenho. 

5. Analise seus tempos e identifique padrões 

Se o kartódromo oferece cronometragem por volta (como nos eventos da AMIKA), use esses dados a seu favor: 

  • Compare voltas mais rápidas com as mais lentas 
  • Marque em quais trechos perdeu tempo 
  • Veja se está melhorando com o tempo ou cometendo os mesmos erros 

Se possível, use aplicativos ou planilhas para registrar seus tempos por sessão. Piloto que mede, evolui. 

6. Treine com outros pilotos (quando possível) 

Treinar sozinho ajuda no foco técnico. Mas, em alguns momentos, é essencial treinar com outros karts na pista para simular corrida real: 

  • Pratique ultrapassagens limpas 
  • Trabalhe a defesa de posição 
  • Teste traçados alternativos para contornar tráfego 

Esse tipo de treino deixa você mais preparado para as situações que vai encontrar em um campeonato. 

7. Grave suas voltas (ou peça para alguém filmar) 

Nada substitui o olho externo. Se possível, grave suas voltas com câmera onboard ou de fora da pista. Revendo o vídeo você pode: 

  • Identificar pontos de frenagem imprecisos 
  • Ver se está usando toda a pista 
  • Notar movimentos bruscos ou perda de tempo em curvas 

A AMIKA, por exemplo, disponibiliza vídeos oficiais em muitos de seus campeonatos — material valioso para quem quer evoluir de verdade. 

8. Participe de workshops e treinos guiados 

Muitos kartódromos e organizadores, como a AMIKA, oferecem workshops antes das etapas, voltados para pilotos de todos os níveis. Neles você aprende: 

  • Técnicas de traçado e tangência 
  • Noções de postura e comportamento do kart 
  • Estratégias de corrida para diferentes categorias 

Treinar é importante, mas treinar com orientação acelera sua curva de aprendizado. 

9. Cuide do preparo físico e mental 

Pode parecer exagero, mas um treino de kart exige concentração, força do core e controle da respiração. Praticar exercícios físicos fora da pista ajuda a: 

  • Evitar fadiga durante a sessão 
  • Aumentar o foco e o reflexo 
  • Manter o controle emocional em situações de pressão 

Piloto bem condicionado treina mais, com mais qualidade e constância. 

10. Treino não é competição: aceite errar 

Por fim, lembre-se: treino é treino. Não compare seus tempos com os dos outros. Compare com você mesmo. O treino de kart é o momento de errar, ajustar e testar sem medo. 

Quanto mais você experimentar no treino, mais pronto estará para a corrida. 

Pronto para treinar com propósito? 

Se você está levando o kartismo a sério, o treino deve ser parte da sua rotina. E para isso, contar com uma organização que apoie sua evolução faz toda a diferença. 

A AMIKA oferece campeonatos para iniciantes, com workshops, suporte técnico, transmissão ao vivo e estrutura completa para você praticar e crescer no esporte. Com eventos mensais em kartódromos de ponta, é o ambiente ideal para aplicar tudo o que você aprendeu aqui. 

Clique aqui e confira os próximos eventos. Comece a treinar com método, baixe seu tempo de volta e viva a experiência completa de um piloto de verdade! 

Nos vemos na pista! 

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